Haberi dinleyebilirisiniz!

🚗💸 ARAÇ SATIŞINDA NOTER HARCI ŞOKU!

“Bedava Devir” Tarihe Karışıyor

✍️ Serap BaşelAraştırma
Türkiye’de milyonlarca araç sahibini ve alıcıyı ilgilendiren önemli bir değişiklik kapıda. Yıllardır sabit ücretle yapılan araç devir işlemleri, 1 Ocak 2026 itibarıyla tamamen farklı bir mali tabloya dönüşüyor. Yeni düzenlemeyle birlikte araç alım satımında noterde “nispi harç” dönemi başlıyor.
Artık otomobilin değeri ne kadar yüksekse, noterde ödenecek harç da o kadar artacak.

🔍 YENİ DÜZENLEME NE GETİRİYOR?

Resmî Gazete’de yayımlanan yasal düzenlemeye göre:
📌 Araç satış ve devir işlemlerinde
📌 Satış bedeli üzerinden
📌 Binde 2 oranında noter harcı alınacak.
Bu ne anlama geliyor?
💰 1 milyon TL’lik bir araç → 2.000 TL noter harcı
💰 2 milyon TL’lik bir araç → 4.000 TL noter harcı
💰 3 milyon TL’lik bir araç → 6.000 TL noter harcı
Üstelik harç tutarı 1.000 TL’nin altına düşemeyecek. Yani düşük bedelli araçlarda bile sabit bir alt sınır uygulanacak.

⚖️ KİMLERİ KAPSIYOR, KİMLERİ KAPSAMIYOR?

🚘 Şahıstan şahsa yapılan satışlar bu harca tabi olacak.
🏢 Yetki belgeli galericiler ve ticari işletmeler arası satışlar ise düzenleme dışında bırakıldı.
Bu durum, bireysel araç sahipleri ile ticari satış yapanlar arasında yeni bir mali ayrım yaratıyor.

📉 KAYIT DIŞIYLA MÜCADELE Mİ, YENİ YÜK MÜ?

Yetkililer düzenlemenin gerekçesini;
🔎 “Araç satışlarında gerçek bedelin gizlenmesini önlemek”
🔎 “Vergi kaybını azaltmak”
🔎 “Kayıt dışı ekonomiyi sınırlamak”
olarak açıklıyor.
Ancak uzmanlar ve sektör temsilcileri uyarıyor:
⚠️ Satış maliyetleri artacak
⚠️ İkinci el piyasası yavaşlayabilir
⚠️ Vatandaş yine ek yükle karşı karşıya

📆 VATANDAŞ NE YAPMALI?

🗓️ 2025 yılı sonuna kadar araç alım satımı yapmayı planlayanlar için mevcut sistem geçerli.
⏳ 1 Ocak 2026’dan sonra ise noter masrafı, araç bütçesinin ayrılmaz bir parçası olacak.

🧭 SERAP BAŞEL YORUMU

Bir yanda kayıt dışılıkla mücadele söylemi,
Diğer yanda alım gücü giderek düşen yurttaş…
Araç artık yalnızca ulaşım aracı değil,
Vergisiyle, harcıyla, sigortasıyla sürekli maliyet üreten bir yük haline geliyor.
Soru açık:
🚦 Bu düzenleme gerçekten adalet mi getiriyor,
yoksa faturayı yine vatandaşa mı kesiyor?