Sevgili Egeden Medya Haber takipçisi dostlar,
Günümüzün ekonomik koşullarında emeklilerin ve asgari ücretle çalışanların araba sahibi olmaları çok zorlaştı.
Çalışma yaşamlarının ekonomik şartlarında araba sahibi olmuş Bağkur ve SSK emeklilerinin durumu daha da zor.
En düşük emekli maaşının 3500 tl,ortalama emekli maaşının 5000 tl,olduğu gerçeği var.
Bir otomobili kullanmasanız bile zorunlu masrafları yapmak mecburiyeti var.
Trafik sigortası,kasko (isteğe bağlı) motorlu taşıt vergisi,muayene ücreti ve arabanın bakım giderleri.
Bu masraflar emeklinin iki aylık maaşını eritir.
Emekliye 10 ay kaldı.
Emekli 5000 tl.alıp 2000 tl kira ödüyorsa 5 aylık maaşı daha tükendi.
Emekliye kullanacağı 5 aylık maaşı kaldı.
Emekli zorunlu olarak arabasını kullanırsa yıllık 5000 tl.akaryakıt gideri (kullanıma bağlı) ‘ni yaptığını kabul edelim,gitti bir aylık maaş daha.
Emekliye 4 aylık maaşı kaldı.
Emekli arabasını kullanırken hız sınırını %50 aştı.yeni cezalar ile 4064 tl.
Emekliye kaldı üç maaşı.
Yaşam gereği elektrik,su,telefon,varsa doğalgaz giderleri de yıllık kalan üç aylık maaşa denk gelir.
Acı ama gerçek.
Emeklinin elinde yiyecek,giyim ve sosyal faaliyetleri için para kalmıyor.
Ev kirası vermeyen emekliler daha şanslı zira 5 aylık maaşlarını bu ihtiyaçları için kullanabilirler.
Araba sahibi emekliler ne yapsın?
1-Maaşlarının insanca yaşanabilir bir seviyeye getirilmesini bekleyebilirler.
2-Ek gelir temin etmek.Çalışmak..vs.
3-Arabasını satmak.
Birinci şık elinde değil.
İkinci şık yaş haddi,yaşlılık ve sağlık durumu nedeni ile de zor.
Üçüncü şık en kolayı gibi gözükse de,elde etmenin çok zor olduğu düşünülerek satmamak için direneceklerdir.
Araba sahibi emekliler kısır bir döngünün içinde sıkışıp kaldılar.
Sevgili takipçiler,yukarıda anlatılanlar okuyanlara bir senaryo gibi gözükebilir ancak anlatılanlar birebir yaşanmaktadır.
Umudumuz herbir bireyin insanca yaşama koşullarına sahip olmasıdır.
Sevgiler.
Erdoğan Sayitoğlu
